Le projet LinkCity consiste à développer la ville autour des principaux pôles d’échanges métro et RER de la seconde couronne urbaine de Bruxelles. Dans le cadre du développement du réseau métro et RER, de nouvelles opportunités foncières apparaissent et permettraient de mieux localiser et focaliser la densification urbaine, en relation avec l’accessibilité directe aux transports publics. Beaucoup de terrains susceptibles d’être valorisés et développés font aujourd’hui encore l’objet de projets de parkings de transit (P+R) alors que ce type d’intermodalité représente à peine 1% des déplacements des navetteurs, alors que la construction de ces terrains engendrerait un apport bien plus net au transport public en termes d’usagers, avec une demande de mobilité mieux répartie dans le temps. L’approche vise à combiner le développement urbain avec une redéfinition de l’espace public en seconde couronne urbaine bruxelloise, intégrant mieux les nouvelles tendances de la micro-mobilité et des véhicules partagés en synergie avec le transport public à haut niveau de service et une gestion coordonnée du stationnement local.