纽约完全无人驾驶街道
客户：纽约市
雅典街道提升
项目描述
雅典的城市形态，其城市街区类型和规模，以及城市中缺乏城市交通规划，导致了交通拥堵和停车问题的增加，这也是构成了当前城市宜居性退化的一部分。
Citilinks提出了战略和战术移动规划的结合，将雅典的小城市街区组织成超级街区，这些超级街区由数字社区形成，通过战术项目减轻了汽车的足迹。这些渐进式的干预措施是社区推动的举措和数字化设计工具的结果。
轻便出行和共享经济随后被引入到试点的地方街道，以改善它们的新陈代谢，而更大的城市公路，如Synggrou大道，则被重新考虑为整合专用公交车道、自主交通走廊和城市景观的绿色基础设施。
专长：
城市流动性，公共空间，绿色基础设施，步行性，停车场管理，公共交通，战术城市主义，数字化
产品：
不适用
年份：
2017
业务伙伴：
Harokopio大学，领土资本研究所（Territorial Capital Institute）
客户：
不适用
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