布鲁塞尔 连接城市,一种面向多模式移动的开发模型
项目描述
连接城市(LinkCity)项目旨在在布鲁塞尔19区的边缘开发一个多式联运枢纽网络,以互连并改善不同城市交通方式的使用。
该方法利用了当前的地铁网络以及布鲁塞尔区域快车网(RER)和新地铁线路的未来发展。这些枢纽最初由地铁站和停车转乘点组成,需要整体方法来获取土地价值,城市致密化和更智能的公共空间,并与轻便出行方式,共享的二手运输服务,公交走廊和人行道绿色连接相结合,以引导用户根据他们的需求和生活方式做出更好的选择。通过城市交通的多模式互动方法,该项目旨在改善公共空间和道路的使用,提高城市宜居性并减少通勤者的碳足迹,同时以一种更健康的公共空间形式巧妙地连接城市功能。
这项研究还与都市地区的停车政策有关,目的是鼓励在布鲁塞尔更负责任地使用汽车,为每个人提供合适的选择。

专长:
自动驾驶,轻便出行,无缝出行服务(Mass),共享经济,公共空间,街道设计,停车管理
产品:
na
年份:
2012
业务伙伴:
na
客户:
研究
其他项目
客户:几内亚国家交通运输部,公共工程部/欧盟
客户:保密
客户:ProRaum,InnovaPlan,交通研究院(IFMO,BMW集团)
客户:金沙萨市/比利时技术合作(Belgian Technical Cooperation)
客户:新疆北新建设集团(北京)
客户:几内亚国家交通运输部,公共工程部/欧盟
客户:易路通,APIX塞内加尔
客户:特伦辛市
客户:宁波城市规划研究院(NBPI)
客户:嘉兴市规划局
客户:大连市规划局
客户:大连市规划局
里贾纳·罗斯蒙特地区总体规划
客户:贝宁运输部长
不适用
客户:南京市规划局
客户:金沙萨市
Client: International Newtown Institute, KUWA, Dandora Transformation League