金沙萨:城市交通和快速公交系统/多中心大城市
项目描述
刚果民主共和国首都金沙萨是非洲第二大大城市,预计到2030年将有2000万人口。
这座刚果首都城市集中了非洲城市化的大部分挑战:非正规和无序的城市发展、主要的非正规经济、缺乏基础设施和交通服务。
自2010年以来,Citilinks在金沙萨投入了大量的努力,从战略规划到战术城市规划。Citilinks和同济大学在2010年上海世博会期间启动了面向交通的发展,多中心研究和分散式发展的第一项研究,强调了发展快速公交系统与在恩吉利国际机场前开发经济特区的潜力。
2011年,我们加入了由CTB资助的金沙萨城市交通计划(Transurb, Stratec, AEC)。该计划确定了几个方向,按照2010年先前建议的,为非洲的大城市创建一个现实的与可负担的运输系统。在现有铁路基础设施的基础上,规划和设计了与重型轨道交通网络相关联的快速公交(BRT)网络“KinRapid”,以及与食品市场一起建设的多式联运车站,并在半径为1公里的范围内改善步行可达性。并且短期规划的快速公交系统可在Juin大道30号和Lumumba大道以较低的费用实施。
Mikonga 农业城是刚果民主共和国的一个自由贸易区项目,旨在为城市设计创新、有吸引力的税收政策、城市农业和面向生物技术的研发以及非洲生态旅游架起一座桥梁。Mikonga的三个中心核心和12个社区的设计目的是最大程度地提高的步行性、快速到达公共交通和接近城市农业区。
金沙萨在媒体中的未来:
金沙萨在媒体中的未来:
专长:
交通规划,快速公交,重型轨道交通,以交通为导向的发展,多中心主义
产品:
GIS动态制图、三维动画
年份:
2010-2012
业务伙伴:
Transurb Technirail、Stratec、AEC sarl、上海世博会、同济大学
客户:
金沙萨市/比利时技术合作(Belgian Technical Cooperation)
其他项目
客户:几内亚国家交通运输部,公共工程部/欧盟
客户:保密
客户:ProRaum,InnovaPlan,交通研究院(IFMO,BMW集团)
客户:新疆北新建设集团(北京)
客户:几内亚国家交通运输部,公共工程部/欧盟
客户:易路通,APIX塞内加尔
客户:特伦辛市
客户:宁波城市规划研究院(NBPI)
客户:嘉兴市规划局
客户:大连市规划局
客户:大连市规划局
里贾纳·罗斯蒙特地区总体规划
自动驾驶,轻便出行,无缝出行服务(Mass),共享经济,公共空间,街道设计,停车管理
客户:贝宁运输部长
不适用
客户:南京市规划局
客户:金沙萨市
Client: International Newtown Institute, KUWA, Dandora Transformation League