纽约完全无人驾驶街道
客户：纽约市
纳克里城市交通规划，几内亚
项目描述
该计划规划多模块的、综合的公共交通方案，包括多层级的交通规划，从城区到街道，整合步行友好性及道路安全性与多式联运和城市物流。事实上，将每个公共交通基础设施项目与保留的人行通道、安全的交叉路口和已修缮的街道联系起来是当前的重点。
快速公交（BRT）网络与城市轨道交通（重型轨道交通）相结合的规划方案可以将科纳克里与交通相关的年碳排放量降低100万吨CO2。该BRT项目包含将一级公路转型为城市内部和适宜步行的林荫道的计划。HRT + TOD方案使大小件模式由公路运输向铁路运输转变，使市场位置更接近铁路枢纽，从而发挥兼顾旅客和货物的联运功能。
本交通总体规划研究是由EGIS、路易斯·伯杰深化并由顾希领导。
专长：
交通规划，TOD，城市交通，快速公交，重型轨道交通，地理信息系统，城市设计，基础设施规划，道路安全，停车场管理
产品：
大型城市物理模型、GIS动态制图、三维动画、基础设施规划决策工具
年份：
2017-2019
业务伙伴：
Louis Berger (WSP), EGIS
客户：
几内亚国家交通运输部，公共工程部/欧盟
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